Kolkata

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Kolkata, capital de Bengala Occidental

Kolkata es le citie capital de le estade indian de Bengala Occidental. Su nome oficial es Kolkata, pero hasta le 1 de januarie de 2001 seva Calcutta, et sue denominacion original, que ancore es utilised en le literature culte, sed Kolikata. Es conoced como ‘le citie de le alegrie’ or ‘le citie de le palaces’, et localmente como Michhil Nagari.

En un epoke sed le citie plus populed de India, ante de Mumbai. Le citie propiemente have plus de cinq millionesde habitantes. Have un certain saturacion de le centre urban historik de le citie, et por ese rason es suspected que le citie de Bangalore have surpased le populacion de Kolkata, que paserie a le quatreme place de le grand cities indian, post de Mumbai, Delhi et le propie Bangalore.

No obstant, le populacion de su area metropolitan es de 15.400.600 habitantes, plus or minus, et solamente le aglomeracionesurban de Mumbai et Delhi le surpase. Este citie no se dove confundir con le antik citie de Calicut (actual Kozhikode, de un million de habitantes, en le estade de Kerala en le sud).

Le bengalies constitue le majorite de le populacion de Kolkata, con otre grand minorities de marwaries et biharies. Le comunite inclure chineses ( tusan ),tamiles, gujaratis , english , armenianes, tibetanes et parsis . Le principal linguas parled en Kolkata es le bengali, hindi , urdu , english , oriya et bhojpuri.

En referencie a le religion, le 83% de le habitantes de Kolkata es hinduiste, 11% musulman et 2,5% sikh. Have minorities cristian et budiste. Le moneta es le rupie indian et su value en relacion a le euro es de un euro por 59,4639 rupies.

1. – Locacion de Kolkata en India.

Le nome

Le nomes Kolkata –nome oficial en english desde 2001 –, Calcutta – antik nome english – et Calcuta (en linguas latin) es securemente based en le parole sanscrit ‘Kalikata’, le nome de un de le tri popules que existeva en le area ante de le arrivet de le britanik. Kalikata es equalment, un version english de Kali- kshetra (‘terre de [le diosa] Kali’). No obstant, have otre teories de le origine de le nome.

Le locacion original de le popule sed en un ‘khal’ (‘canal’ en bengali). Es posible equalmente que le nome derive de le combinacion de ‘kali’ que signifie limo et ‘kata’ que signifie concha marine, parce que existeva industries en le zone based en este du products.

Se have proposed equalmente como origine le parole en bengali ‘kilkila ‘ (‘plain’). No obstant, como se have decid anteriorment, le govermente de Bengala occidental changed le nome oficial en english (lingua cooficial de India) de Calcutta a Kolkata en 2001.

2. – Kolkata have radices britanik.

Historie

Le zone supra le que actualmente es le citie de Kolkata have sed object de ocupacion humane como minime desde 2000 anos ago, selon le sites archeologik encontrad.

En 1690, le Companie Britanik de le Indies Oriental ,que haveva estableced le primere site de su negoces en le Gulf de Bengala et en le propie Bengala desde 1608 en le citie de Surat ,opted por transferer le centre de su interestes a Kolkata, et faced comencer le grand expansion de le citie, que administreva, como le rest de su posesions, como un Estade practikmente soveran.

Tradicionalment, por ese rason, se considere le date de 1690 como le de le fundacion de le citie, considered obra de Job Charnock, administrator de ese companie, supra le anterior village de Kalikata. Este teorie no es acepted per le historiografie moderne.

En 1699, Monarkie Unid finalised le construction de un fort, Fort William, con le mision de servir de base militar para le trupes de le armie britanik destined a le region. Poc post, en 1756, et con motive de le confrontacionescon Francie por le control de le India, le britaniks amplied et modernised le fortificacionesde le citie.

Le Nawab de Bengala, Siraj-Ud-Daulah, protested por ese obras. Su protestes no sed audid et ele ataked et prended Fort William. Durante le invasion, varies britanik sed asesined en un de le chambres, et ese fact rested marked en le historie britanik, que nomined le factes como Le nocte de le buco negre.

Le ano siguiente, 1757, Fort William et Kolkata sed reconquerid per un force mixte formed por cipayos a le servicie de le Companie Britanik de le Indies Oriental et de soldiers regular de le armie britanik, sub le comande de le general Robert Clive ,un antik employer (como escrivent) de le Companie. Le action decisive de le campagne sed le Bataille de Plassey, le 23 de junie en le propie Bengala, en le proximities de Kolkata, et que Robert Clive gagned plus per sobornos et promises de avantages comercial que per combates militar.

En 1772, le citie sed nomined capital de le India britanik (le nomined Raj britanik), rang que el conserverie jusque 1911. Desde ese momente sed emprended obras de saneamente par le citie, consistente en le desecacion de le zones de marismes que rondeva le citie. Equalmente sed constructed at le rivere Hugli un zone residencial et de oficines govermental. Richard Wellesley, governor inter 1797 et 1805, doned un grand impulse a le obras en este citie.

En le comences de le siecle XIX le citie sed divided internemente en du sectors diferent: un sector european et otre reserved par le populacion indian, zone conoced como ‘citie negre’.

Desde le anos 1850, comenced un proces de industrialisacion en le citie, especialmente relative a le sector textile et a le industrie de le yute. Por ese rason le govermente britanik faced investementes en le sector de le comunicacion, especialmente en le tren et le telegrafo.

Como consequencie de le bon situacion economik et de le contact inter le societe britanik et le indian, surgid un nove clase social, le de les babu, grupe de oficinistes et burocrates de origine frequentmente english-indian et relacioned generalmente con le castes superior de India.

Desde le finale de le siecle XIX, haved en India un proces gradual de crecimente de le consciencie nacionaliste, que finalised donend origine a voluntad de independencie quand le territorie sed ya un colonie britanik, et Kolkata prended un place importante en ese proces. En 1883 sed organised en le citie un Conferencie Nacional per Surendranath Banerjea, le primere de ese caracteristiks celebred en India.

En 1905, George Curzon, primere markese Curzon de Kedleston, comunmente conoced como Lord Curzon ,et que seva Governor General de India, decidid partir le region de Bengala en du districtes diferent, et ese action caused disturbies en le citie, inclured le boycot indian a le mercancies de origine britanik.

Le climate de agitacion faced que le britaniks prenderie en 1911 le decision de que le citie de Kolkata no serie plus le capital de le Raj britanik, et sed substituid per Novo Delhi, parce que equalmente sed considered que Novo Delhi haveva un locacion plus estrategik en India.

Durante le Second Guerre Mundial, le porte de Kolkata sed bombarded en du ocasionesper le japaneses. En 1943 haved en le citie un grave crisis de subsistencies, que caused un famine con numerose victimes, et que le nacionalistes indian considered un consequencie de le degeneró en un hambre que provocad numerose víctimas, et que le nacionalistas indios considered que se producid como consequencie de le acaparemente de suministres par le armies de le paises alied.

En 1946 haved forte disturbies en le citie, por rason de le intende de creacion de un Estade separed par le indianes de religion musulman. Este disturbies derived en un lute overed que caused plus de 2000 victimes.

3. – Forte industrialisacion britanik.
4. – Disturbies social en 1946.

Independencie de India

Kolkata sed importante en le comerce et exportacion de le yute, pero en 1947, post le particion (linie divisorie inter musulmanes et hinduistes), sed invaded per oleades de emigrantes procedente de areas onde le lute por le independencie haved caused grand violencie, et desde le propie elo se viced invaded por oleadas de emigrantes procedentes de areas onde le lutte por le independencie have ocasiond gran violencie, a le vece que desde le propie Kolkata much inmigrantes de religion musulman marched a le recentmente cread Pakistan Oriental (actualmente independente con le nome de Bangladesh).

Equalment, le terres de cultive de le yute que abasteceva le industrie yutere de Kolkata rested a le otre cote de le nove frontiere. Tot ese rasonescaused un periode de estankemente economik.

En le anos 1960 et 1970, un serie de grave averies en le sector electrik, seguid per strikes et per le activite de un guerrilla de ideologie maoiste, le naxalites, continued generend inestabilite economik en le citie.

En 1971 le conflict inter India et Pakistan, le guerre indo-pakistani de 1971, que caused le creacion de Bangladesh como Estade independent, origined nove oleades de refugeds, que se unid a le persones obliged a emigrer de le champ a le citie por rason de tri sekies sucesive.

Le augmente de le populacion consequente a le explosion demografik post le guerre have convertid a Kolkata en un inmense concentracion humane onde le images de hacinament, decrepitude, maladie et morte es habitual, et solamente le mencion de le citie ya ses rememore. Kolkata es le citie de le munde onde have major numero de populacion sin dome que vive en le strade et le major numero de leproses.

Tot este situacion explike que en le anos 1980 Mumbai pased a ser le citie plus populed de India, ante Kolkata. Desde 1977, le citie es governed per le Partid Comuniste de le India (Marxista).

Geografie

Kolkata es situed en le Est de le India, en le delta de le Ganges, a un altitude de inter 1,5 et 9 metres supra le nivel de le mare. Es extended a orilles de le rivere Hugli en direction nord-sud, a plus or minus 154 km de le Gulf de Bengala hacia le interior de le continent. Le major parte de le terren onde es situed le citie sed originariemente un grand humidal, gagned post decades de asentemente de le populacion en le citie. Le zone humide restant, conoced como humidals occidental de Kolkata or ‘East Kolkata Wetlands’ have sed designed como ‘zone humide de importancie internacional’ per le Convenie de Ramsar le 19 de august de 2002.

Como en le majorite de le planes de le Indo-Ganges, le tipologie de sole predominante es le de aluvions. Le citie es asented supra soles cuaternarie que consisti en varies capas de sedimentes de arcille, vase et grava. Este sedimentes es comprended inter du lites de arcille, le inferior con un profondura inter 250 et 650 metres, et le superior con un grosor inter 10 et 40 metres.

Selon le Bureau of Indian Standards, le citie es situed supra un area sismik de grade III en un escale de I a V (selon le propension de le zone a sufrir un seisme), et equalmente le zone es considered de ‘much alte risk de damages’ por vente et ciclonesselon le PNUD.

6. – Kolkata, quatreme citie indian.

Districtes

-Periferie de le sud. –Villages de rapide expansion a le sud de le citie. Inclure Behala, Jadavpur, Garia et Narendrapur. Have un serie de institutes educative et centres de compras extended por este zone. Es un parte relativemente nove de le citie onde le expansion urban et de citizenesse have comenced a extender.

-Sud de Kolkata. –Located en le parte plus elegante de le citie. Su zones principal es Ballygunge, Bhawanipur, Alipore, Nove Alipore, Behari Rash, et Tollygunge.

— Esplanade. – Le district colonial es ancore le zone central de negoces et es considered le cuore de Kolkata. Composed per le strade de le Park, Strade Mirza Ghalib (Strade Escole Libre), le place Dalhousie, Chandni Chowk, le basar de le strade Barra et Sudder.

— -Le area que comprende le inmense park et le quartes que se ronde. Inclure Fort William, Strand Road, Khidirpur, Chemin Dufferin, Hooghly Bank et Chowringhee.

– Nord de Kolkata. – Es le zone plus antik de le citie, con su fascinante quarte domined per petit strade estreche et centenares de domes antik. Inclure le zones de Chitpur, Bagbazar, Belgachhia, Shyam Bazar, Bazar Shobha, Maniktala, Sanko Jora et le famose zone de College Street. Also Equalmente es alli le estacion de Sealdah, un de le centres plus grand de tren en India, et le famose Estacion de Kolkata. Dum Dum es le axis principal que uni le citie con le aeroporte internacional et estaciones de metro terrestre et subterranee.

Periferie de le nord. –Es le area industrial plus grand a le nord de le citie. Inclure Kashipur, Dum Dum, Belghoria, Khardah, Panihati et otres. Concretemente en Titagarh have un numero importante de factories de yute, papel, coton, artefactes explosive et productes quimik.

— Est de Kolkata. – Es un zone de rapide developmente , especialmente de le sector de consume de articles de le hogar. Inclure le centre comercial plus grand de Kolkata et le districtes Salt Lake City (Bidhan Nagar), Rajar Hat, Lake Town et le route de circunvalación. Have un grand quantite de hotels de cinq estelas, parks tematik, zones de domes de luxe et actualmente have much parks technologik en construction.

– Howrah. – Es como un petit citie intra otre, Kolkata. Howrah have much servicies et equipemente de ultime generacion, et en este zone es le estacion de tren plus importante de Kolkata.

Climate

Le climate de Kolkata es de tipologie tropical, humide et sec. Le temperature medie anual es de 26,8 °C, le temperatures medie mensual oscile entre 19 °C et 30 °C. Le veranos es calide et humide. Durante le estacion sec (may et junie) le temperatures maxime surpase habitualmente le 40 °C.

Le hiverne termik sole durer solamente unes du meses, de decembre a januarie, con temperatures minime estacional de 12 °C. Le temperature maxime registred es de 43,9 °C et le plus base de 5°C. Habitualment, en le comences de le verano, periodes de fortes pluvies et storms atak le citie, et le calor es alivied. Este storms es conoced localmente Kal baisakhi.

Le pluvies de le monson sudoccidental atak le Gulf de Bengala et le citie inter junie et septembre et suministre a le citie le major parte de su precipitacion anual de 1582 milimetres. Le plus alte precipitacion ocurrid durante le pluvies de le monson en august (306 milimetres).

Le citie recibi 2.528 horas de sole a le ano, le maximum de luce solar es en march. Le polucion es un preocupacion importante en Kolkata, le nivel es plus alte que en otre grand cities de India. Este grave contaminacion de le aire en le citie have caused un augmente de le maladies respiratorio como le cancer de poumon.

8. – Predomine le calor et le humiditie.

Patrimonie artistik

Kolkata es un citie con un patrimonie artistik much interesant. Inter otre obras de importancie, en el es le Kalighat (en le zone sud de le citie), un temple dedicad a le diosa de le citie, Kali, que proveni de le ano 1809. Equalmente se denomine Kalighat a le vicinite onde es situed le temple. En este zone es equalmente le quarte roge con donas que veni de diferente partes de le citie or de le pais, inclured much donas de Bangladesh.

Le cite have equalmente Fort William, le forte que origined le propie citie, como archeologie militar. Le ‘Victoria Memorial’, constructed quand India sed parte de le Empire Britanik, sed un Musee dedicad a le peinture et equalmente consacred a le conservacion de le patrimonie historik documental. En el have oleos de grand tamagne en le Galerie Real, ilustrend episodies de le longe et interesante vita de le monarka Victoria et su monarkie. Sed constructed con un revetimente de marbre blank inter le anos 1840 et 1847.

Equalmente have le Jardin botanik de Kolkata, en le sud de le citie, en le orille west de le rivere Hugli, que have un de le major banianes(Ficus benghalensis) de le munde.

9. – Image de Fort William.

Sporte

Le football es le sporte plus popular de Kolkata, que es le principal centre de este sporte en India. Le principal equipes de le pais es en le citie et su federacion local sed founded en 1893, ante que le federacion de India (All India Football Federation).

Le federacion local es nomined Indian Football Federation et controle este sporte en tot le estade de Bengala Occidental. Le principal clubs de le citie es le Mohan Bagan Athletic Club, le Mohammaden Sporting Club et le East Bengal Club .

Le cricket es equalmente much popular en le citie en tot India, et es normalmente practiked en champs de game et on le strade. Le clubs local organise regularmente su propie championats, principalmente de cricket, football, badminton et carrom. En le zone de Maidan have varies equipes minors de football et cricket, et otre institucionessportive.

Kolkata have much instalacionessportive, inter els grands estadies. Le Eden Gardens es un de le unik du estadies de cricket de le munde con 100.000 places.

Le multiuses Saltlake Stadium es le second estadie de football de le munde en capacitie, et le tri principal clubes de le citie game en el. Le Calcutta Cricket and Football Club es le second club de cricket plus antik de le munde, founded en 1792.

Kolkata have tri champs de golf de 18 bucos, le Royal Calcutta Golf Club (le primere club de golf de le munde fuera le Monarkie Unid), le Tollygunge Club et Fort William. Le Royal Calcutta Turf Club (RCTC) organise carreres equestre regularmente et games de polo. Le Calcutta Polo Club es considered le club de polo plus antik de le munde.

Le Calcutta South Club organise varies championates de tenis a nivel nacional et internacional. Le Calcutta Rowing Club organise competicioneset trainementes de reme.

10- Image de le East Bengal Club.

Educacion

Le escoles primarie et secondarie de le citie de Kolkata es directed per le Govermente de le Estade de Bengala Occidental, or per le iniciative privat, normalmente relacioned con le munde de le religion. Le lingua principal de le educacion en ese escoles es le bengali or le english, pero se utilise equalmente otre linguas como le urdu or le hindi, selon le diverse linguas parled en le citie.

En le enseignemente universitarie, Kolkata, en su condicion de grand citie de India, have un total de nove centres de educacion universitarie, inter els le Universite de Technologie et de le Esciencie de Bengala ,or le Universite de Jadavpur, par le estudies de tipologie technik.

11- Universite de Jadavpur.

Economie

Kolkata es le principal zone de negoces, de trade et finances de le est de India et de le estades de le nordest. Es le site de le Borse de Values de Kolkata, le seconde borse plus grand de le India.

Equalmente es un importante porte comercial et militar, et le unik citie de le region con un aeroporte internacional. Como otre cities metropolitan de India, Kolkata ancore lute contre problemes como le urbanisacion incontrolable, le poverte or le polucion.

Kolkata, que sed le principal citie et capital de India, experimented un estable diminucion economik en le anos post le independencie de India por le constante inestabilite politik et le ascension de le sindicalisme soported per le partids de sinestra.

Inter le anos 60 et 90 le despopulemente de le capital sed inmense quand much de le grand factories sed closed or readjusted et le negocies transfered. Le carencie de capital et le superabondancie mundial demandend le industries tradicional de le citie se unid a le depresion economik de le citie. Le liberalisacion de le economie de India en le anos 90 et le election de le primere ministre reformiste Buddhadeb Bhattacharya caused un augmente en le fortunes de le citie.

12. –Centre financial de Kolkata.

Transportes et comunicaciones

Le principal medies de transporte publik es le tren suburban de Kolkata, le Metro de Kolkata, tranvias et autobuses. Le ret de trenesde proximite es much ample et se extende jusque le quartes plus distanced de le citie. Le Metro de Kolkata es le sisteme de transporte subterranee plus antik de India, circule paralele a le rivere Hugli et es extended por le nord et le sud de le citie con un distancie de 16,45 kilometres.

Le autobus es le via prefered de transporte et es a charge de du agencies govermental et de algun operators privat. Por rason de le forte pluvies que cade durante le estacion de le monsons, en ocasionesle transporte publik es interrupted. Equalmente es much comune le petit cars autorickshaw et le bicitaxis, especialmente par le deplacementes a courte distancie por le interior de le citie.

Le vehicules de propiete privat es minus frequente en numero et use que en otre grand cities, por le abondancie et variete de vehicules de transporte publik. No obstant, have haved un augmente constante de le numero de vehicules matriculed, et en 2002 le datos mostred un augmente de un 44% en le sept anos anterior.

Por rason de le escase espace vial, es frequente le aparicion de importante problemes de trafik, por ese rason at par alivier le trafik en certain mesure se es constructend nove vias et estacionespar le ret de metro, et un importante numero de nove routes.

Kolkata have principalmente du estacionesde tren de longe distancie, le estacion de Howrah et le de Sealdah. A principies de 2006 se have comenced a constructer le que sere le trieme estacion de le citie, nomined Kolkata.

En le medies de transporte aireal, le unik aeroporte de Kolkata, le Aeroporte Internacional Netaji Subhash Chandra Bose, es situed en le nord de le citie, et opere voles nacional et internacional.

Kolkata constitue equalmente un importante porte comercial en le est de India, en concordancie con su antik role como centre de le extrie de exportacionesdurante le periode de le raj britanik, quand Kolkata seva le capital de le dominies britanik en India. Have equalmente servicie de pasegers hacia Port Blair, en le isles de Andaman et Nicobar. Equalmente have un servicie de ferrie que conecte Kolkata con su citie gemel de Howrah or Haora.

13- Aeroporte Internacional Netaji.

Turisme

Turistikment, le extrangere have much par viser en Kolkata. Desde le atractives de le historie, le religion, le culture or le societie, traversend le innumerables detailles de le strades, comerces or medies de transport, algunesrealmente surprisent, como le ‘rickshaw ‘, puled per persones.

Como nos have mencioned, le citie se extende par tot le orille oriental de le rivere Hugli, afluente de le Ganges, que le separe de Howrah en le orille occidental. Para le viageres, le partes plus importante de Kolkata es en le sud de le ponte de Howrah, rond BBD Bagh et Chowringhee. Es recomandable par le turistes visiter, inter otre coses, le siguiente:

* Museum de Gurusaday, Port de Diamond Road

* Jawahar Bhawan Shishu

* Citie de le Esciencie

* Sangrahashala Sabarna, Barisha.

* Marcher por Chowringhee. Le route marke le ritme de le parades par pover admirer le beaute de le citieEn le otre cote de le route aparece un ample et exuberante zone verte ouvrid nomined Maidan, centred en Fort William, le enorme et inexpugnable citadel britanik constructed en 1773Le forte es ancore en use et conserve su grandeur bon conserved. Le visitors solamente pove acceser con un permis especial.

* At le Porte de Porte de Saint George’s Road, en le franje sud de Maidan, le viste es impresionante por rason de un esplendide monumente de marbre blank de Makrana. Constructed en style italian renacentiste sarracen, Victoria Memorial sed planed per Lord Curzon et inaugured per le Prince de Wales en 1921. Sed un intende britanik de construction de un second Taj Mahal, dedicad a le monarka Victoria et con un fantastik colection de obras de le epoke colonial.Un espectacle de luce et sound recree le historie tot le noctes en este place.

Es equalmente recomandable visiter le hipodrome. Constructed en 1819, es un de le mejors de le est et le escenarie de grand confluencies, especialmente durante le inverno. En Northwards, at Chowringhee Road, es le Planetarie Birla, un de le plus grand de le munde, con un cupule de 25 metros de diametre.

Situad en Chowringhee, post un courte viage por route, es le Musee Indian, constructed en 1877, en style italian. En este musee es importante le zone nomined Walk, que mostre un varied colection de exposicionesde fosils unik, arte budiste de Gandhara, un momie egipcian et un quarte plen de restes et vestigies de India much antik.

Es recomandable viser le torre de 48 metres de Ochterlony Monument, equalmente apeled Shahid Minar, situad en le parte nord de Maidan. Proxime a el es equalmente le vechie Dome de Govermente britanik que actualmente es nomined Raj Bhavan.

Sed constructed en 1803, inspired en le dome de Lord Curzon, Keddleston Hall, (Derbyshire, England). Este edificie es actualmente le site de le Governor de Bengala. En le mansion have zones con much obras rare de arte et otre objetes interesant. Le entrie es restricted.

Otre places que es recomandable visiter es:

* Le Ayuntamiento de Kolkata.

* Le ponte de Howrah et le Setu Vidyasagar

* Le Edificie de le Escrivers.

* Tagore Chamber, en Jorasanko.

* Le Bibliotek Nacional.

* Le Citie de le Esciencie.

* Palace de Marbre, en Chorbagan.

* Misiones de le Caritie (Orden Founded en 1950 per le mater Teresa de Kolkata).

* (Anille vert).

* Eden Gardens.

* (Anille vert).

* Jardin Zoologik.

* Jardin Horticultural.

* Rabindra Sarovar.

* Dakshineswar Kali Temple et Belur Math

* Mision Ramakrishna Institute de le Culture.

* Mezquita Nakhoda.

* Eglise de San Juan.

* Catedral de San Pablo.

* Eglise Armenian.

* Sinagoges judies.

* Parsi Temples de le feu.

* Temple budiste japonese.

* Pareshnath Jain Temple.

14. – Rickshaw, puled per persones.

Citizenes famose

Por sue past milenarie et colonial, Kolkata, como otre much cities indian, have haved much honorable citizenesque le have doned fame et notorietie. Inter eles es por exemple:

• Mater Teresa de Kolkata. Foundatora de le Misioneras de le Caritie.

• Srīla Prabhupāda. Foundator de ISKCON.

• Sri Aurobindo. Politiko.

• Gayatri Spivak. Escrivera.

• Jaya Bachchan. Popular actrice indian.

• Leander Paes. Gamero de tenis.

• Prasanta Chandra Mahalanobis. Escientifiko destacad en le estatistik aplicad.

• Rabindranath Tagore. Poete, filosofe, musik, noveliste gagnator de le Premie Nobel de literature en 1913.

• Satyendra Nath Bose. Fisiko especialised en fisik matematik.

• Satyajit Ray. Director de cinema.

• Swami Vivekananda. Mistik

• William Makepeace Thackeray. Noveliste de le corrinte de le realisme.

• Partha Chatterjee. Escientifiko social foundator de le de le Grupe de Estudies Subalterne et artiste.

15. – Mater Teresa de Kolkata.

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